В Москве на популярных маршрутах наземного транспорта начали убирать турникеты. Издание "Медуза" выяснило, как столичная система турникетов связана с чиновниками, работавшими еще при бывшем мэре Юрии Лужкове, и бизнесменами при ФСБ.
Как отмечает издание, убрать турникеты мэр Москвы Сергей Собянин обещал еще в первые годы своего пребывания на посту градоначальника. Однако до дела так и не доходило. Например, 6 сентября 2013 года — за два дня до выборов главы Москвы, которые Собянин в итоге выиграл — вице-мэр по вопросам транспорта Максим Ликсутов объявил, что турникеты убирать не будут, поскольку эксперимент с одним из трамвайных маршрутов, где они были демонтированы, оказался неудачным. В марте 2016 года на тот же трамвайный эксперимент сослался глава "Мосгортранса" Евгений Михайлов.
В ноябре 2017 года Собянин мэр пояснил, что эта система справилась со своей задачей –повысила дисциплину пассажиров.
Как пишет издание, на оборудование общественного транспорта первыми турникетами мэрия Москвы во главе с Юрием Лужковым потратила более 94 млн долларов. За 2008-2010 годы сумма составила 910,4 миллиона рублей.
