Дорога к Керченскому мосту строится из нелегального щебня

Извлеченные из земли пласты мергеля на импровизированной производственной площадке дробились и сортировались, здесь же складировалась готовая "продукция".

На карьер оперативники ОБЭП приехали утром 3 марта в сопровождении наряда ГИБДД, инспектора Минприроды, сотрудника природоохранной прокуратуры, журналистов "Юг Times" и представителя "Эковахты". На площадке работали дробильные установки, но на месте горных выработок было тихо.

Глубина ближайших к промплощадке горных выработок достигала 10-15 метров, площадь — с половину футбольного поля.

Пока полицейские описывали и опечатывали технику, изымали из вагончика-"офиса" компьютеры и документы, на шлагбауме скопилось около десяти самосвалов. На вопрос, куда они собираются везти щебенку, водители отвечали: "Себе домой" — однако под лобовыми стеклами у них были спецпропуска с логотипом ООО "СГМ-Мост", дочерней структуры ООО "Стройгазмонтаж", которое строит мост в Крым через Керченский пролив. В пропусках было указано, что машинам "разрешен въезд на стройплощадку "Коса" (коса Тузла, которая находится под охраной).

Водители рассчитывались за щебень и бутовый камень наличкой. Бутовый камень покупали за 250 рублей за тонну (рыночная стоимость в 2-3 раза больше).

В ходе оперативных мероприятий выяснилось, что на карьере орудует ООО "Транзит плюс", до нее добычей и продажей мергеля якобы занималось ООО "Карьер сервис". Обе фирмы зарегистрированы по одному адресу в Краснодаре.

Отметим, что это уже вторая афера, связанная со строительством Керченского моста. Первый случай был в апреле 2015 года, когда жители поселка Сенной Темрюкского района возмутились работами по выборке глиняно-песчаных залежей, которые велись самовольно, без разрешительной документации.