Опоздали на работу

Так, депутат Валерий Скобинов заявил, что в некоторых местах "выделенки" привели к "транспортному коллапсу", например, на Волоколамском шоссе, где пробки теперь растягиваются до метро "Тушинская", чего раньше не было. А депутат Александр Крутов пожаловался, что ехать на работу по Ярославскому шоссе стало в полтора раза дольше из-за того, что вдоль шоссе каждые полторы минуты ходят электрички.

По мнению депутата Сергея Зверева организовывать "выделенки" от станции метро до другой станции по одной ветке нецелесообразно.

Лямов парировал, что есть "некая рабочая группа", которая все "переделает", а вскоре покинул зал, оставив вместо себя начальника управления департамента транспорта Игоря Сиунова. На все вопросы депутатов Сиунов отвечал, что они "разберутся".

В итоге было высказано требование "как можно быстрее опубликовать для граждан программу запуска полос для общественного транспорта".

Напомним, что с помощью выделенных полос мэр Москвы Сергей Собянин пытается бороться с пробками. В течение осени дорожные работники спешно нанесли разметку для 228 км полос, что вызвало сужение проезжей части на многих улицах и, как следствие, усиление заторов и массовое недовольство водителей. Тогда власти объявили, что в 2011 году запустят только 80 км полос, а в остальных местах пока разрешено ездить по полосам. Но ГИБДД предупредила водителей, что за пересечение разметки в неположенном месте предусмотрен штраф в размере 300 рублей.